annin autoissa ei ole ollut ongelmia:
13:43 < ann> wind: mulla meni samarasta ratin bagi vikatilaa
22:40 < ann> samara kerran keittikin
16:20 < ann> samara oli ihan toimiva talviauto paitsi tuulilasin huurteenpoisto ja lämpeävyys

<ann> samarassa jumitti kaasuvaijeri välillä
<ann> tosin sen sai jalan kanssa helposti korjattua ajossa, ei tullut edes vaaratilannetta
<ann> samarassa jäi kaasupoljin pohjaan, kyllä sen kengän kärjellä sai nostettua takaisin

12:24 <+ann> oli noissa jännät jarrutkin, liukkaalla takajarrut meni lukkoon herkästi
12:24 <+ann> mut ihan normaalia, tohonkin ominaisuuteen tottui

20:54 < xxx> ladassahan piti pitää kakkosvaihdetta kädellä paikoillaan kun muuten ei pysyny
20:54 < xxx> tämmönen kuultu jälkeenpäin
20:55 < xxx> ja takapenkin taitto ei toiminut. Tai siis ei se varsinaisesti rikki ollut vaan jumissa vain :DD

21:51 < ann> samara oli myös suht herkkä ruostumaan

10:37 < ann> samarassa oli pari kertaa käynnistysongelmia, mutta se johtui ihan sähköistä vaan
^ no hyvä että se johtui sähköistä vaan, eli ei haittaa vaikka ei lähde käyntiin



15:04 < ann> ei skodassa oo mitään vikaa
16:47 < ann> roomsterissa ei oo ollu ongelmia
...
Auton myytyä:
09:50 < ann> ja siinä on nokkaketju myös mahdollisesti finaalissa  09:50 < ann> parempi ettei siitä oo mulla enää vastuuta
13:58 < ann> roomsterissa oli jotain jännää alustassa, sivuääntä isoissa liikkeissä

< ann> kyllä roomsterissa kone tuntui ainakin ketjun äänten perusteella siltä että olisi ehkä kaivannut välittämistä enemmän

< ann> roomsterissa oli ulkoinen antenni, silti sen radio rätisi paljon

Tuuli vaan suhisee korvissa:
08:14 < ann> roomsterissa kuului tuuli jo satkun vauhdissa aika paljo

08:15 < ann> ... roomsteria sai ajaa kahdella kädellä tuulisella ilmalla, siihen 
              sopivasta kulmasta tuleva sivutuuli sai hyvän otteen

Seat toimii:
10:10 < ann> tarttis ilmeisesti hehkut vaihtaa, optimointityyppi kertoi et 2. sylinterin hehku ei toimi
13:37 < ann> mun piti hankkia sähkölämmityslaitteet et alhambran liukuovet (sähköllä) toimivat

10:41 < mann> webasto oli yks talvi vikatilassa ison osan ajasta, aika hidasta on lämpeäminen ilman
10:42 < mann> webaston vesipumppu oli rikki, ihan normaali vikaantuva osa vanhassa autossa

EGR rikki:
11:13 < ann> uus egr ois maksanu jotain paljohkon, sen pois otto oli ilmainen operaatio optimoinnin (halvempi kun uus egr) yhteydessä

 < ann> autooni vaihdettiin uudet hehkut (4 kpl) 26.10.2020, ilmeisesti kolme hehkuista oli pimeänä


Ja muutenkin ihan täydellinen - paitsi tuhnu:
13:42 < ann> lähinnä ohituskiihtyvyys oli tarpeettoman laimea tossa

13:28 < ann> ja optimoinnin jälkeen kulutus todnäk pienenee vielä 
^  no ihan näin ei käynyt =(

12:50 < ann> tänään vaihdettiin abs-anturi ja asentotunnistin toiseen takapyörään

seat mainittu:
18:02 < ann> seattikin teettää autoja tsekeissä jotta saadaan parempaa laatua
13:18 < ann> toverilla ollut ekaa korimallia oleva seat leon +5 vuotta, ilmastointi ei toiminnassa eikä se oo sitä korjauttanut
20:10 < ann> parilla autolla oon ollu tommosessa tilanteessa, vanhalla seat ibizalla ja samaralla, molemmissa oli huonot renkaat alla
21:56 < ann> MX1K--: oliko autoteamilla seatin merkkihuolto?
10:10 < ann> esim. seat miin sähköversiolla aika harva käy hesassa ja takas samana päivänä (vaatii ainakin paljon suunnittelua ja välilatauksen)
11:49 < ann> kaikkea kanssa, katsonut että vw sharan ja seatin vastine vois olla aika lähelle mikä vois kiinnostaa
20:51 < ann> oon aika isosti tehnyt kotiläksyjä, taitaa se opel vetää pisimmän korren: https://www.whatcar.com/news/used-7-seater-mpvs-tested-ford-s-max-vs-seat-alhambra-vs-vauxhall-zafira-tourer/n15133
15:05 < ann> niin vw-leiristä sharan ja alhambra on niitä mitä osuu aika samoihin kun zafira tourer
12:31 < ann> pistimpä vaihtokyselyn tästä: https://www.nettiauto.com/seat/alhambra/11522358
12:40 < ann> kahdella penkkirivillä tämmönen tavaratila: https://flockler.com/thumbs/4173/seat_alhambra_tavarat_s1800x0_q80_noupscale.jpg
12:47 < ann> B96:lla saisin vetää tolla seatilla maksimikuormaa
13:04 < ann> snowfake: mää nyt pyysin tohon seatiin vaihtohinnan, katsotaan mitä sieltä saa
14:27 < ann> hyvitys roomsterista 8100 e seatiin
15:16 < ann> seat-myyjä kovin haluais jo tehdä kaupat
22:07 < ann> ei, seat
22:07 < ann> https://www.nettiauto.com/seat/alhambra/11522358
22:11 < ann> kahdella penkkirivillä tämmönen tavaratila: https://flockler.com/thumbs/4173/seat_alhambra_tavarat_s1800x0_q80_noupscale.jpg
07:54 < ann> ja vaikka arvon alenema onkin mitä on, mutta jos olisin ostanut tommosen alhambran uutena kun ostin roomsterin, olisin joutunut maksamaan vielä enemmän tästä lystistä
07:55 < ann> joo, on toi seat silti varusteluunsa ja kilsoihin nähden ok hintainen
10:57 < ann> tossa 3,3 l v6:ssa on 285 Nm 4000 kierroksella, seatin 2.0 tdi:ssä 320 Nm välillä 1750 - 2500 rpm
12:50 < ann> seatissakin on pöydät etupenkkien seljänojissa
12:58 < ann> ssi: a6 avant 565 l, alhambra 809 l kolmas penkkirivi alhaalla
12:59 < ann> ssi: alhambra loistaa tossakin asiassa
13:02 < ann> eikä toi 7-paikkaisuuskaan oo hullumpi feature, alhambrassa/sharanissa sinne viimeisellekin riville mahtuu aikuinen
13:08 < ann> tossa seatissa on sähköisesti toimiva peräkoukku jo asennettuna
13:09 < ann> isällä on caddyssä oisko 1500 kg, vastaavalla tekniikalla kun toi alhambra paitsi caddyssä neliveto
13:11 < ann> eihän neliveto ois alhambraakaan haitannut, mutta kun köyhyys vaivaa niin ei tullu nelikkoa
09:42 < ann> tossakin seat alhambra on hiljaisimpien joukossa
09:55 < ann> satasen vauhdissa 4,5 dB ja 120 vauhdissa 4,4 dB ero roomsteriin, 120 vauhdissa hiljaisempi alhambra kun roomster satkussa
10:03 < ann> alhambraa ei ollu kun tsi:nä tossa vertailussa
10:05 < ann> mitä oon lukenut testejä ja vertailuja omassa autoluokassaan, kaikissa alhambraa kehutaan hiljaiseksi
10:22 < ann> ton alhambran omamassa on 1851 kg
10:23 < ann> samaa luokkaa kun alhambrassa koska paino
07:56 < ann> siinä on maksimivetopaino 1500 kg kun alhambrassa 2200 kg
21:07 < ann> MX1K: joko sulla on seat?
21:08 < ann> mulla voi olla seat huame :o
21:08 < ann> alhambra
21:31 < ann> ei oikein tossa alhambran kokoluokassa oo sähkövaihtoehtoja
12:42 < ann> näköjään alhambraankin on helppo vaihtaa tarvittaessa raitisilmasuodatin: https://www.youtube.com/watch?v=1xtHRdfHCa4
13:26 < ann> on muuten tossa seatissa ratissa vaihtolavat vaihteille myös
20:59 < ann> niijoo, löysin tänään alhambrasta lisää varusteita joista en tiennyt siinä olevan
21:28 < ann> roomster oli kolmenkympin auto, toi seat on ollu todnäk noin 60 ke auto uutena
21:30 < ann> oho, nyt trafilla näkyy vain seat omissa autoissani
12:45 < ann> kiinnostaako väkeä kuvat alhambran tavaratilasta?
21:47 < ann> ei seatinkaan osalta pitänyt paikkansa, sekin katsastettu tässä kesällä
23:13 < ann> on kyl seat erinomainen
08:15 < ann> seatilla tultiin eilen
08:23 < ann> seatissa oleva 2.0 tdi toki on :)
09:09 < ann> seatissa on reiluhko 70 l tankki
09:25 < ann> seatissa taitaa olla 18"
21:31 < ann> mä oon tykästynyt alhambraan
21:06 < ann> tilasin muuten seatiin uuden kumimattosarjan, kolmelle penkkiriville
21:54 < ann> snowfake: alhambralla kalliimpia kilsoja vielä kun jakautuu kaikki tän vuoden kulut (verot, vakuutukset jne) noin tuhannelle kilsalle 
10:43 < ann> Tume^: seat alhambran ostin pari viikkoa sit
20:51 < ann> tänään asensin alhambraan uuden kumimattosarjan
10:20 < ann> ostin seat alhambran
09:02 < ann> mumuli: shoppailin seat alhambran
09:05 < ann> Lipton: missä vaiheessa seat alhambra on erityisen halpisratkaisu tila-autoksi?
21:35 < ann> otin äsken videon seatista!
21:14 < ann> lidlin parkkipaikalla oli vw sharan kun mentiin, tässä yhteiskuva missä vw sharan ja seat alhambra: https://i.gyazo.com/8ed47e0492a31039c9ef2f42d61708f3.jpg
21:57 < ann> seattiinkin menee 7-paikkaisenakin vielä matkarattaat helposti kyytiin
12:57 < ann> seat alhambra
13:00 < ann> noita alhambroja sai riittävän vanhoina eli halpoina
13:04 < ann> noita seatteja sais nelikkona myös, mutta sit auto on aina viispaikkainen
20:33 < ann> snowfake: postasin tänään seat alhambrasta esittelyvideon
21:16 < ann> seatissa on, kyllä se vaan helpottaa paljon 
21:37 < ann> liityin tänään fb:ssä suomen seat-klubin ryhmään
09:43 < ann> seat alhambra on hieno
09:44 < ann> alhambra on vielä monta pykälää ylellisempi ja tilavampi
21:04 < ann> snowfake: on seatissa suht hyvin kaikkea
21:31 < ann> 690 kg kantavuus seatissa
21:46 < ann> mutta jos tässä jatkaa viisastelua, kerrottakoot, että ois tullu kalliimmaksi jos oisin ostanut suoraan uutena seat alhambran
21:47 < ann> seattini arvo on tippunut euroina enemmän uushankintahinnasta
21:50 < ann> huomenna pitäis tulla seatin mittariin noin 500 km
21:52 < ann> seatissa mm. pienempi ilmanvastus
21:02 < ann> tänään tuli noin 500 km seatin mittariin, iso osa kilsoista seitsemän päällä
21:51 < ann> "The SEAT Alhambra was a large multi-purpose vehicle (MPV)."
21:53 < ann> alhambra on 4,85 m pitkä
21:57 < ann> hynkel: aika vähän tota seatia isompia tila-autoja on
21:58 < ann> ja viiden hengen moodissa toi seatti meillä pääosin on, silloin siinä on ns. valtava tavaratila
21:37 < ann> tuli hiukan tarkemmin katsottua seatin huoltokirjaa, vaihteistoon on vaihdettu jo kahdesti öljyt, hihna hiljattain, kaksoismassavauhtipyörä myös ja tuulilasi
20:59 < ann> sekka2: tämmösen seatin ostin: https://www.instagram.com/p/CD6WDCNnCkS/
20:59 < ann> seat on espanjalainen, vw-ryhmää
21:02 < ann> en mä seatia vielä pessyt
21:52 < ann> jyka: niin voi seatissakin käskyttää käsinkin jos haluaa
23:06 < ann> korjaan alhambrassa :)
23:11 < ann> sekka2: diesel tää seat joo on
23:20 < ann> tommonen alhambran kokoinen auto tehokkaahkolla bensalla veisi ns. simona ainetta
12:11 < ann> jos teettäis optimoinnin seatiin
12:20 < ann> mumuli: no vaikka alhambra 1.4 tai 2.0 tsi:llä vie enemmän
09:48 < ann> seattiini onkin päästähuijauspäivitys näköjään tekemättä
13:51 < ann> torstaina on päästöhuijauspäivityksen asennus seatiin
20:51 < ann> seatissa on leditakavalot
21:24 < ann> alhambrassa voi pitää automaattiasennossa niin valoisuuden mukaan menee päälle ja pois noi valot
09:06 < ann> mulla on seatissakin jarrutusenergian talteenotto
14:00 < ann> seatissakin on kääntyvät peilit, pidän toimintoa normisti pois päältä
21:15 < ann> viikonloppuna tulee taas muutamat sadat kilsat seatin mittariin
21:22 < ann> seatissa on vaan 320 Nm
21:24 < ann> turbokoneissa maksimiväännön alue on leveämpi ja matalammilla kierroksilla, seatin dieselissä maksimivääntö käytettävissä välillä 1750 - 2500 kierrosta
11:54 < ann> on kyllä loistava matkakumppani tuo alhambra, pitkilläkin siirtymillä hyvin miellyttävää, hiljainen kabiini, väljästi tilaa ja hienosti toimiva alusta
08:52 < ann> ja paljon alhambraa pienempi auto etenkin sisätiloiltaan
08:57 < ann> M1kk3: ootkos mk2 alhambraa/sharania testannut?
08:57 < ann> mä oon alhambraa ja glc:tä testannut
21:34 < ann> pehmeämmin alhambra kulkee kun roomster
11:52 < ann> tilasin muuteen seatiin optimoinnin
12:01 < ann> Tume^: tota seatia ois saanu 1.4 ja 2.0 TSI:llä myös, mutta ei oikein houkuttanut
12:04 < ann> tehokkain diesel ton ikäiseen seatiin oli 170 heppaa ja 350 Nm, optimoinnin jälkeen omassani on hiukan tota enemmän
12:32 < ann> alhambra kokonaispaino 2540 kg, omamassa 1851 kg
12:49 < ann> https://tekniikanmaailma.fi/olemme-kokoontuneet-saattamaan-automerkkien-hautausmaalle-alfa-romeo-giuliettan-seat-alhambran-ja-volkswagen-sharanin/
08:21 < ann> kyllä alhambra aika paljon edellä autona on
08:30 < ann> jos nyt ostaisin pikkuautoa meille, vois hyvinkin mennä linjalle seat mii tai skoda citigo
10:39 < ann> onneks alhambrassa takana liukuovet, ne mahtuu missä vaan aukeamaan hyvin
10:44 < ann> https://tekniikanmaailma.fi/ford-galaxy-ja-seat-alhambra/
13:19 < ann> seattini takasulka oli finaalissa, kävin samalla viikolla hakemassa uuden sulan
13:22 < ann> seatissani on paljon vähemmän melua kun skodassa oli
13:22 < ann> toi alhambra on varsin hiljainen auto
13:30 < ann> alhambra on kyllä miellyttävä pitkällekin matkalle, hiljainen, tilava ja mukava
13:56 < ann> alhambra on maantiellä erittäin hiljainen, 120 km/h vauhdissakin matkanteko on erittäin leppoisaa
09:54 < ann> toyotalta verso ja prius plus ois ollu selvästi pienempiä kun alhambra
10:53 < ann> Case_: seatissa 18" kesällä ja talvella taitaa olla 16"
13:16 < ann> seatissa on toki
13:17 < ann> joo, seat alhambra ja vw sharan tehtiin portugalissa
13:19 < ann> ei tossa seat-spesifistä oo kun keulan osia, ratin logo ja erimalliset takavalot
13:45 < ann> sami10k: skodalla ja seatilla on myös nelikkofarkkuja
14:46 < ann> seat alhambra on 4,85 m pitkä
15:04 < ann> alhambra ja sharan tulee samalta tehtaalta, sama kori, sama sisustus jne
21:05 < ann> seuraava katsastus seatissa näköjään viimeistään 13.7.2022 eli ei kannata hommata lahjakorttia
21:12 < ann> alhambra tuntuu siltä et sitäkin voi tulla pidettyä
20:48 < ann> seatin optimointi on ensi viikolla
14:35 < ann> meilläkin seatissa tommonen ominaisuus on, normisti toki pois käytöstä
09:53 < ann> mua äryttää ettei seat käynnisty ellen oo kuskin paikalla painamassa jarrua
10:03 < ann> seatissa on kans jarrutusenergian talteenotto
09:42 < ann> kyllä alhambra on käytössä miellyttävämpi
21:26 < ann> ei oo muuten tankkauskorkissa lukkopesää alhambrassa, roomsterissa oli
21:38 < ann> mut alhambran ostin maksaen koko kauppasumman kerralla
21:40 < ann> alhambra nyt oli tarkoituksella aika pienellä budjetilla tehty autohankinta
21:41 < ann> alhambrassa suurin arvon alennus on tapahtunut jo
13:12 < ann> 2.0 tdi ja seat täällä
21:27 < ann> muistaakseni seatin orkkisaluilla jotkut ihan ok:n näköiset nastarenkaat
20:51 < ann> seatissa on näppärä eväspöytä: https://i.gyazo.com/1b77a018669c87046ba4953d04bc552c.jpg
21:27 < ann> huomenna seat päätyy optimoitavaksi
13:48 < ann> seatissa pysäytettynä voit ottaa kokonaan jalat pois polkimilta
14:51 < ann> dsg:llä seattikin, tosin dsg-tyyppi seatissa on paljon kestävämmäksi tunnettu
19:20 < ann> seat on nyt optimoinnissa
13:32 < ann> tänään pitäis tulla seatia optimoituna kotipihalle!
09:18 < ann> nyt on seatissa lisää tehoa!
09:55 < ann> sen verta leveämpi toi alhambra, et mukava ajaa noitten ruutujen keskelle
10:02 < ann> jyka: kyllä nainenkin alhambraa ajaa
10:04 < ann> volvo v90 on pidempi kun alhambra
08:46 < ann> nyt seatissa taitaa olla 16" talvirenkaitten koko, kesällä 18"
08:48 < ann> toi alhambra on suht hiljainen
08:52 < ann> noh, sharan/alhambra on kaikissa vertailuissa ollut hiljainen, mitatut db-arvot ovat myös tasokkaiden premium-autojen luokkaa
21:15 < ann> seat alhambrakin joutui hyllytetyksi koska katumaasturit
21:45 < ann> 18" seatissakin kesärenkaina
13:23 < ann> sekka2: seatissa tuplasti tehoa :o
15:38 < ann> seatin edellinen omistaja kans tehnyt noin et mennyt maalit yhdestä kohtaa konepellin reunasta
16:50 < ann> on tääki, haluaisin tietynlaisen mallikohtaisen kumimaton alhambran tavaratilaan, ei meinaa löytyä
14:38 < ann> seatiini on tänään vaihdettu uudet hehkutulpat
12:17 < ann> alhambrasta sai plussaa
21:24 < ann> huomenna vaihdatan seatiin talvirenkaat
21:25 < ann> etm_: alhambra
14:54 < ann> alhambra on aika eri mukavuusluokassa kun noi berlingo ja sukulaiset
15:21 < ann> alhambrassa ei oo vararengasta ollenkaan eikä edes paikkaa sille
17:44 < ann> nyt on seatissa talvirenkaat
23:59 < ann> sekka2: mulla seatissa nastarenkaina hankookin halpamerkkiä, laufennia
12:13 < ann> Tume^: toisaalta toi katsastuslahjakortti oli enää marraskuuhun tms voimassa eikä alhambraa tarttee katsastaa nyt heti
15:17 < ann> alhambrassa on peruutuskamera myös, ei siinäkään pimeässä kuvasta erota juuri mitään
18:21 < ann> 70 l tankki alhambrassakin
21:03 < ann> vakioalustalla seatti kuten skodakin, maavara tommonen normi mitälie jonkun verran yli 10 cm
21:27 < ann> esim. seatin ostin ton asunnon tuotoilla
13:01 < ann> alhambrassa ja roomsterissa on nappula mikä resetoi paineanturin
21:06 < ann> seatia en oo katsastanut, seuraava katsastus vajaan parin vuoden päästä
21:20 < ann> alhambrassa on tämmönen: https://photos.app.goo.gl/uUHnYtgzL5xU1RHp8
22:44 < ann> mun seatiin vaihdettu kaks kertaa dsg-öljyt
08:35 < ann> seatin liikennevakuutus 176,34 e (bonus 80%) ja liittokasko (paras kasko, 70% bonus) 445,12 e
09:05 < ann> mulla bonus 80%, meni maksimiin nyt kun otin seatin vakuutukset
09:10 < ann> skodassa yksialueinen, seatissa kolmealueinen
21:16 < ann> toi on syy miks hommasin seatiin ylläpitolaturin
21:27 < ann> alhambrassa akku hiukan hankalassa paikassa ja vielä suojamuovi päällä, aika työläs laittaa napoihin laturia kii itse välillä joten ylläpitolaturi on enemmän kun pop
21:50 < ann> tänäänkin käytin seatissa ylläpitolaturia
22:02 < ann> maikkeli: 2012 on seatti
22:03 < ann> maikkeli: alhambra
10:45 < ann> matsu_: alhambrassa on suht reippaasti tehoa ja vääntöä
13:06 < ann> Sharan oli joskus muino Fordin, Seatin ja VW:n yhteistuote, mut 2010 eteenpäin pelkästään Seat ja Volkswagen tossa mukana'
14:48 < ann> tarttis varmaa seatin renkaille tehdä jälkikiristys
11:06 < ann> mullakin seatissa tullut egr:stä vikakoodeja, mut nyt se on ratkaistu
11:24 < ann> mä hommasin optimoinnin seatin koneeseen koska samalla tai alhaisemmalla kulutuksella on tarjolla selvästi enemmän tehoa ja vääntöä
13:44 < ann> itse pyöräilen ja seat on parkissa
13:56 < ann> mulla oli vakiona seatissa 140 heppaa ja 320 Nm, tuntui lukujaan tuhnummalta päästöhuijauskorjauksen jälkeen
21:06 < ann> haluatteko nähdä pari kuvaa aamulta (näissä mm. Seat)?
11:58 < ann> se pitää vielä mainita seatista, että vaikka se onkin tommonen pitkä ja korkeahko auto, sivutuuliherkkyyttä ei oo käytännössä yhtään
13:08 < ann> seatissa en oo vaihtanut vielä itse mut yhtä helppoa kun skodassa, ei vaadi työkaluja
10:29 < ann> seatin huoltokirjaa kans katselin
12:20 < ann> mun auto seat on, ei siinä koskaan ollu meidän taloudessa muita tietoja omistajajutuissa
21:44 < ann> joo, dacian lodgyn oisin saanut uutena melkein samalla hinnalla kun käytetyn alhambran
21:47 < ann> jyka: kyllä alhambraan aika paljon kaikkea on ollut tarjolla
13:33 < ann> joo, alhambrassa 700 mm ja 400 mm pyyhkijät edessä
20:47 < ann> tänään latasin seatin akun ylläpitolaturilla
20:54 < ann> alhambrassa saa paremmin putsattua lehdet pois
20:51 < ann> seatissa 70 l tankki ja ed tankkauksella meni 67,98 l dieseliä
21:32 < ann> mä en katsasta seattia 2021
21:34 < ann> seatissakin jopa ledejä
15:58 < ann> alhambrassa automaattisäätö valoille, koska xenonit, pakolliset niitten yhteydessä
20:53 < ann> Alhambra Nauvon lossilla: https://i.gyazo.com/97427764d2b38ee94a5160a0f11984c8.jpg
07:58 < ann> ei saa noin tiukkaan väliin pysäköityä alhambraa sen takia
21:17 < ann> on ollut lada, skoda ja seat
16:00 < ann> 2013 skoda, 2020 seat
21:15 < ann> tarvittais kaks autoa jos ajaisin alhambralla työajoa enemmän
21:26 < ann> aika saman kokoisia noi transit connect l2:t kun alhambra
21:39 < ann> https://tekniikanmaailma.fi/olemme-kokoontuneet-saattamaan-automerkkien-hautausmaalle-alfa-romeo-giuliettan-seat-alhambran-ja-volkswagen-sharanin/
21:42 < ann> sharania katsoin kanssa, mut alhambroissa oli paremmin varusteita sopuhinnalla
21:43 < ann> samalta tehtaalta alhambra ja sharan
21:16 < ann> snowfake: mielummin mä seatinkin ostin käytettynä tommosen ikäisenä
08:32 < ann> nyt tuli oikean mallinen matto seatin tavaratilaan, sain reilu 40 e hyvityksen edelliseen malliin verrattuna (oli liian pitkä matto, sähköinen takaluukku ei tykännyt mennä kiinni)
12:08 < ann> ei seatissa mikään ominaisuus oo huonompi kun skodassa oli
12:09 < ann> rengel: niin, on alhambra/sharan ollut aika kallis auto johon saa paljon varusteita
12:14 < ann> tästä näkee seatin tiedot: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1171330.html
12:18 < ann> jos mulla olis seat bensalla (vaikka 1.4 tsi), kulutus ois varmasti isompi vielä
12:24 < ann> seatissa ja fordissa sadetunnistin toimii ok
12:45 < ann> on kyllä motariajossa seat paras auto mitä mulla tähän asti ollut
12:50 < ann> alhambrassa on paljon pienempi ilmanvastus kun roomsterissa
12:50 < ann> alhambrassa ei kuulu tuulen suhinat sisään noin yhtään motarillakaan, roomsterissa satasessa kuului jo paljon tuulen ääniä
22:08 < ann> auto hold toimii hyvin seatissa
21:38 < ann> Tume^: alhambra
21:55 < ann> ihan normaalia perheauton arkea alhambra viettää täällä meillä
11:31 < ann> huonosti tarjontaa, en halua nyt uutta ja seat on ihan tarpeeksi iso jo
09:51 < ann> alhambrassa on katto sen verta korkeammalla, et jos olisin kovin pätkä, olis hankalahkoa kattoa harjata lumesta
09:56 < ann> alhambran ilmanvastuskerroin on 0,29
09:56 < ann> "More than the pace of the Seat Alhambra, it is the refinement that impresses most. The most intrusive noise in the cabin at motorway speeds is some minor wind flutter over the A-pillars. Tyre noise is well suppressed and even wind flutter is better than others in the class because of the impressive drag coefficient of 0.29."
10:29 < ann> tein muuten nyt ohjauksen, eli https://alhambra.anni.eu menee autoni spritmonitor-tietoihin
10:48 < ann> seatissa radiokin kuuluu autopesussa ollessa ok joskin pesulaitteisto on se verta äänekäs ettei tuu kuunneltua 
10:48 < ann> seatissa ei oo lainkaan autosta ulkonevaa radioantennia
13:18 < ann> ja alhambrassa akku on koteloitu ja puoliksi piilossa, hankalaa siihen laittaa latauspiuhoja kiinni niin toi ylläpitolaturi on itseni kannalta helppo ratkaisu, senku laittaa defan piuhan paikalleen
13:24 < ann> tältä näyttää alhambran konepellin alla: https://i.gyazo.com/72e25c335d5d51630bdb5df607457ea4.jpg
13:34 < ann> seatissa on lämmitetyt pesunestesuuttimet
14:56 < ann> kaikkea sitä kanssa, eksyin sivulle https://www.virtasenkauppa.fi/maskisuoja-seat-alhambra-2011-tammer-suoja-31016
09:44 < ann> eilen tuli oltua seatilla liikenteessä
14:06 < ann> ja seatissani ei ole vastuksia tuulilasissa
09:24 < ann> alhambralla saa vetää yli 2000 kg
09:30 < ann> caddyssä toki alusta on eri sukua kun alhambrassa
11:00 < ann> uudet matot ostin seatiin, se lukee spritmonitorissa kuluissa
11:00 < ann> seatissa on alut molemmille kausille
21:26 < ann> rahoituskulut alhambassa roomsteria pienemmät
12:19 < ann> alhambra käynnistyi eilen yli -20 pakkasessa ok
11:50 < ann> mulla on alhambrassa
20:57 < ann> alhambrassa on, tommosen isommankin auton peruttaamisesta tekee perin helppoa
11:48 < ann> miten alhambra on ankea?
12:04 < ann> alhambrani maksoi noin 15 ke
11:09 < ann> snowfake: alhambra vetää 2200 kg
21:10 < ann> haluatteko nähdä kuvan mis hämeenkatua, tyksin parkkipaikkaa ja alhambra?
21:12 < ann> on muuten vielä miellyttävämpi auto kaupungissakin alhambra vs roomster
21:33 < ann> noita alhambroja ois vielä vuosi sitten saanut tilattua uutena, mut tavallani speksailla varusteita olis maksanut ns. riittävästi
21:11 < ann> tuli varattua aika maanantaiksi alhambran varustelulle
21:18 < ann> suhteellisen helposti menee alhambraan vaunut ja rattaat: https://i.gyazo.com/d0a6ea001fa38bc9948a1ec3163330cf.jpg
21:36 < ann> jyka: enemmän tilaa alhambrassa 7-paikkaisenakin on kun useissa muissa 7-paikkaisissa euroopassa myytävissä
21:39 < ann> wikipedia: "The SEAT Alhambra is a large multi-purpose vehicle (MPV) that was built from the mid 1990s to 2020."
21:39 < ann> mä en ymmärrä missä vaiheessa seat alhambrasta on tullu erityisen pieni auto
21:04 < ann> snowfake: kyllä alhambraan mahtuu taakse kaksi lastenistuinta ja yksi aikuinen
12:10 < ann> mulla seatissa laakkoselta tullut ensiapupakkaus, seat ostettu k-caarasta
12:25 < ann> vararenkaalle ei oo jäänyt paikkaa 7-paikkaiseen alhambraan ja vakiona ollut runflat-renkailla
18:10 < ann> tallin jääkaappipakastin on kuskattu seatillani
21:22 < ann> DuckAvenger: tolla rahalla sais uudenkarhean alhambrankin hyvin varustettuna
21:55 < ann> sami10k: on toi alhambra jo aika iso
22:07 < ann> alhambrassa on hyvän mallinen tavaratila, kuten isossa farkussa mut tilaa joka suuntaan vielä enemmän
21:10 < ann> on kyllä alhambran kabiini mukavampi kun sähköllä esilämmittää sen aikaa kun tolpan ajastin antaa sähköä (reilu 2 h)
21:10 < ann> alhambra on vasta kolmas autoni
21:18 < ann> https://tekniikanmaailma.fi/olemme-kokoontuneet-saattamaan-automerkkien-hautausmaalle-alfa-romeo-giuliettan-seat-alhambran-ja-volkswagen-sharanin/
21:19 < ann> alhambrassa katto yhtä korkealla tai korkeammalla kun useimmissa suveissa, mut lattia matalampana -> paljon isommat sisätilat
21:22 < ann> alhambran kanssa jokainen siirtyminen on nautinto
21:28 < ann> onhan alhambra paljon mukavapmi
22:21 < ann> alhambrankin varmasti sais helposti pakuksi, mut meidän perheen ajossa penkeille on käyttöä
21:53 < ann> 70 Ah akku alhambrassa kaiketi
21:03 < ann> seat on laadukas premium-auto
14:31 < ann> alhambrassa tulee täysin tasapohjainen tila, pituus 2 m, oikean etuistuimen saa myös alas ja se menee samaan tasoon kun noi muut alhaalla olevat penkit
14:41 < ann> alhambrassa on yks kassikoukku, roomsterissa oli kaks
14:41 < ann> alhambrassa koukku toimii parhaiten 7-paikkaisena, 5-paikkaisena tavaratilan pohja on liian korkealla
14:51 < ann> vw tiguan allspace, skoda kodiaq ja seat tarraco ovat sisätiloiltaan pienempiä vaikka samoille ostajille noita myydään
09:32 < ann> seatissa on autoliikkeen asennuttamat premium-linglongit kesällä
10:47 < ann> alhambra on märällä kutosella, ne kestäneet yleensä paljon enemmän rääkkiä ja kilsoja
15:47 < ann> alhambra on oikein hyvä, mutta voi olla että jossain vaiheessa talouteen halutaan toinenkin auto
15:49 < ann> alhambrassa on kätevää kun takaovet liukuovia, ne ei vaadi juuri tilaa auton sivulle
20:59 < ann> ihan ok, kerrossänky patjoineen mahtuu alhambraan vaikka neljä henkilöä kyydissä
17:36 < ann> seatin ostin etänä
11:39 < ann> alhambrassa on kolme valoklusteria katossa, joka penkkiriville
11:41 -!- Jiri changed the topic of #muropaketti to: just so you know < ann> alhambrassa on kolme valoklusteria katossa, joka penkkiriville
11:48 < ann> ajoltaan alhambra on kuten iso henkilöauto koska on sellainen
11:49 < ann> meidän perheelle alhambran tilat riittää 100% kerroista hyvin
11:50 < ann> toi transit connect on saman kokoinen kun alhambra, kyllä alhambra aika monta pykälää jalompi tuote on
11:51 < ann> kyllä alhambra seitsemälle on suht väljä, kunhan tavaraa vaan ei oo kovin paljoa mukana
12:49 < ann> en ostanut alhambraa alle 5 v ikäisenä
12:52 < ann> joo, ei toi meidänkään alhambra oo optimia jos sillä käydään kaupassa ja takas (reilu 2 km per suunta)
12:17 < ann> mä ostin siks dieselin kun alhambran bensavaihtoehdot on ei niin hyviä
21:34 < ann> tuosta 21:02 linkistä tuli mieleen, et alhambra on mun ainoa auto millä ne oo käynyt vielä ruotsissa
08:03 < ann> alhambralla nyt elokuusta eteenpäin 6618 km
08:48 < ann> on alhambra ton hintaluokan autoksi perin hyvä laite
09:17 < ann> alhambra oli jo valmiiksi vanha ja halvempi, siinä ainakaan euromääräinen lasku ei voi olla niin paljoa
21:51 < ann> seatissa ei lukkopesää kun kuskin ovessa, sekin peitelistan alla
21:42 < ann> ootteko te koskaan ajaneet alhambralla tai sharanilla?
21:44 < ann> alhambra ja sharan on ihan henkilöauto joka tehty henkilöauton osista henkilöauton alustalle
21:56 < ann> roomster oli 10,9 sek satkuun, alhambra oli samaa luokkaa vakiona, nyt menee paljon alle kymmeneen sekuntiin
10:14 < ann> mutta alhambra on aika paljon kehittyneempi tutoe
14:38 < ann> kyllä seat erinomaisesti palvelee
15:29 < ann> Lipton^: IKS-448 on seatin rekisterinumero, useissa kuvissakin näkynyt
21:33 < ann> rengasäänetkin on hyvin vaimennettu alhambrassa, nastojenkaan äänet ei paljoa kuulu edes kaupungissa
21:42 < ann> transit connect on noin yhtä korkea ja pitkä kun alhambra, transitissa saa tuulisella säällä pitää kahta kättä ratissa, alhambra on suht tunteeton sivutuulelle
21:43 < ann> alhambrassa on sähköinen ohjaustehostin ja mitä lukenut tm:n juttuja tosta, ohjaus osaa huomioida myös tien kallistuksia, tuulisuutta jne
12:16 < ann> seatissa on roiskeläpät eturenkaiden takana, ei takarenkaissa
21:57 < ann> alhambra on 4,85 m
13:46 < ann> hommasin kun alhambrassa ei tuu mukana renkaan paikkaustarpeita eikä pumppua, vararenkaalle ei oo paikkaa
21:24 < ann> ei ollu seat ilmainen
10:02 < ann> sami10k: kyllä alhambran 3. riville aikuinen mahtuu hyvin
10:25 < ann> ootko koskaan ollut alhambrassa tai sharanissa?
11:34 < ann> onko se sulta pois että alhambra on meidän perheelle sopiva?
11:57 < ann> snowfake: kokonaan mun maksama alhambra on
21:29 < ann> DuckAvenger2: alhambra riittää meidän perheelle hyvin
21:49 < ann> en oo missään vaiheessa maininnut, et alhambra olis suurin mahdollinen tila-auto
22:21 < ann> https://www.carwow.co.uk/blog/seat-alhambra-dimensions-0250
22:23 < ann> "Theres loads of head- and legroom for all passengers, and even the rearmost seats are spacious enough to carry two full grown adults on long journeys. This is thanks to the Alhambras tall, square body. Its one of the most spacious MPVs on the market."
12:38 < ann> jyka: oikein erinomainen käyttöauto toi alhambra on ollut
13:28 < ann> on muuten astetta tarkempi turvavyön käytöstä seatti
13:30 < ann> fasten your seat belt tai vastaavaa
13:49 < ann> seatissa on jakohihna, ei ketjua
13:56 < ann> Lipton^: vw sharan ja seat alhambra on samoja autoja
13:59 < ann> Lipton^: alhambra ja sharan on samoja autoja, samat mitat
13:59 < ann> Lipton^: alhambraa sai kohtuurahalla paremmilla varusteilla ja pienemmillä kilsoilla, siksi alhambra noista
13:42 < ann> muistaakseni alhambran konepellin alla mainitaan kaksi ilmastoinnin ainemäärää, oisko tossa etu- ja takaosalle eri järjestelmä
13:55 < ann> noissa vw-sukuisissa on ilmastoinnin automatiikka toiminut mielestäni ihan ok, skodassa yksialueinen ja seatissa kolmealueinen
22:23 < ann> en ostanu alhambraa uutena
22:25 < ann> roomsterissa oli kuiva seiska, alhambrassa märkä kutonen
14:05 < ann> alhambrassa on kehittyneemmät alustan rakenteet, sen kyl huomaa
13:02 < ann> DuckAvenger: nii, alhambralla
21:43 < ann> alhambrassa ja sharanissa 2. ja 3. rivi menee täysin tasaiseksi tavaratilan pohjaksi jos tarvetta